Тяговый аккумулятор MBG 150-12 (напряжение 12 В, ёмкость 150 Ач) производится по технологии GEL. Жидкий электролит загущен специальными добавками до гелеобразного состояния. Это обеспечивает аккумулятору MBG 150-12 повышенную устойчивость к воздействию температур и глубоких разрядов. Батарея разработана специально для лодок с электромотором, яхт, катеров и вспомогательных приборов (эхолоты, освещение и другие). Дата производства аккумулятора WBR MBG 150-12 указана на крышке в виде символьного кода.
| Технические характеристики АКБ WBR MBG 150-12 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число элементов | 6 |
| Саморазряд (при 20 °С) | менее 3% в месяц |
| Срок службы в циклическом режиме при глубине разряда 80% | - циклов |
| Диапазон рабочих температур |
| Оптимальная рабочая температура | +20–25 °С |
| Разряд | -40 °С ~ +60 °С |
| Заряд | -20 °С ~ +60 °С |
Особенности аккумулятора WBR MBG 150-12
Необслуживаемый аккумулятор (технология AGM)
Устойчивость к длительным глубоким разрядам
Низкий саморазряд
Широкий диапазон рабочих температур
Не
Применение аккумулятора WBR MBG 150-12
Яхты и катера
Эхолоты
Осветительные приборы
Электронасосы
Другое вспомогательное оборудование
| Разряд постоянным током, А (при 25 °С) АКБ WBR MBG 150-12 |
| Конечное напряжение, В/эл. | 5 мин | 10 мин | 15 мин | 30 мин | 1 ч | 2 ч | 3 ч | 4 ч | 5 ч | 10 ч | 20 ч |
| 1.85 | 278 | 222 | 190 | 129 | 78.5 | 51.7 | 36.4 | 28.3 | 22.9 | 14.4 | 7.19 |
| 1.80 | 329 | 253 | 212 | 139 | 81.5 | 54.4 | 38.1 | 29.6 | 23.8 | 14.9 | 7.38 |
| 1.75 | 381 | 283 | 233 | 147 | 83.3 | 55.2 | 38.7 | 30.1 | 24.2 | 15 | 7.5 |
| 1.70 | 407 | 299 | 243 | 151 | 84.3 | 55.8 | 39.1 | 30.4 | 24.4 | 15.2 | 7.58 |
| 1.65 | 450 | 322 | 259 | 157 | 85.9 | 56.2 | 39.4 | 30.6 | 24.6 | 15.3 | 7.64 |
| 1.60 | 455 | 328 | 265 | 163 | 89.5 | 56.8 | 39.8 | 30.8 | 24.8 | 15.4 | 7.66 |
| Разряд постоянной мощностью, Вт (при 25°С) АКБ WBR MBG 150-12 |
| Конечное напряжение, В/эл. | 5 мин | 10 мин | 15 мин | 30 мин | 1 ч | 2 ч | 3 ч | 4 ч | 5 ч | 10 ч | 20 ч |
| 1.85 | 2981 | 2444 | 2091 | 1496 | 934 | 618 | 437 | 341 | 276 | 174 | 87 |
| 1.80 | 3520 | 2784 | 2332 | 1608 | 969 | 650 | 457 | 357 | 287 | 180 | 89.4 |
| 1.75 | 4083 | 3119 | 2560 | 1705 | 992 | 660 | 484 | 362 | 292 | 182 | 90.6 |
| 1.70 | 4363 | 3282 | 2669 | 1751 | 1004 | 666 | 469 | 366 | 295 | 184 | 91.6 |
| 1.65 | 4818 | 3543 | 2845 | 1825 | 1022 | 671 | 472 | 369 | 296 | 185 | 92.4 |
| 1.60 | 4863 | 3608 | 2913 | 1885 | 1066 | 679 | 477 | 372 | 299 | 187 | 92.6 |
Транспортировка
Тяговый аккумулятор WBR MBG 150-12 допускается перевозить любым видом транспорта: автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный. При соблюдении правил и рекомендаций изготовителя это абсолютно безопасно. Перевозить батареи допускается только в вертикальном положении крышкой вверх, для обеспечения корректной работы клапана избыточного давления. Укладывать что-либо сверху запрещено. Аккумуляторы должны быть зафиксированы во избежание падения или опрокидывания. Температура во время перевозки должна составлять +20-25 °С, не допускайте нагрева изделий от прямого солнечного света и других источников тепла. Клеммы находятся под напряжением, поэтому запрещено использовать вблизи аккумуляторов жидкости, металлические предметы и другие вещи, способные стать причиной короткого замыкания или поражения током. На время транспортировки закройте клеммы специальными колпачками.
Заряд
Срок службы WBR MBG 150-12 напрямую зависит от правильной и своевременной подзарядки, поэтому стоит уделить ей отдельное внимание. Перед первым вводом в эксплуатацию изучите инструкцию от производителя и полностью зарядите батарею. Убедитесь, что зарядное устройство полностью соответствует аккумулятору. Рекомендуется использовать автоматическое ЗУ. Перед подключением осмотрите корпус на наличие трещин, следов протекания электролита и других дефектов. Использование и зарядка повреждённых батарей опасна. Осмотрите клеммы и выводы ЗУ на наличие коррозии и оксидной плёнки, при их обнаружении зачистите металлические части специальной щёткой и мелкой наждачной бумагой. Подключение и отключение батарей производится к полностью обесточенному оборудованию, соблюдайте полярность клемм. Во время подзарядки температура аккумулятора поднимается примерно на 15 °С, при повышении выше +35 °С необходимо прекратить заряд и проверить правильность настройки ЗУ и исправность аккумулятора. Отдельное внимание стоит уделить температуре окружающей среды, если она больше +40 °С или меньше +15 °С, то необходимо скорректировать настройки зарядного устройства. Тяговый аккумулятор WBR MBG 150-12 полностью заряжается за 12-14 часов, не требует долива воды и специального помещения для подзарядки.
Эксплуатация
Перед каждым использованием проверяйте корпус изделия на целостность, на нём не должно быть трещин, следов протечки электролита и других дефектов. Повреждённые батареи до эксплуатации не допускаются и должны быть отправлены на утилизацию. Полностью заряжайте аккумуляторы после использования, недозаряд уменьшает полезную ёмкость и негативно сказывается на сроке службы. Оптимальное значение глубины разряда — не более 60%. Перед установкой в транспортное средство проверьте целостность изоляции проводов, осмотрите выводы и клеммы на наличие коррозии оксидной плёнки. От них можно избавиться металлической щёткой и наждачной бумагой. Соблюдайте полярность при подключении аккумулятора, неправильное соединение может вывести из строя дорогостоящую технику.
Уход и обслуживание
Тяговый аккумулятор WBR MBG 150-12 содержит внутри загущенный электролит, а значит доливать в него воду не требуется на протяжении всего срока службы. Каждую неделю производите визуальный осмотр на наличие дефектов, проверяйте целостность изоляции. Хотя бы раз в год необходимо проверять сопротивление изоляции между аккумулятором и корпусом машины в соответствии с EN 1175. Тяговый аккумулятор должен быть чистым и сухим. Не допускайте попадания на корпус льда и жидкостей, они способствуют образованию коррозии. Загрязнение приводит к появлению токопроводящей плёнки. Она может привести к ускоренному саморазряду, короткому замыканию и поражению электричеством. Батареи допускается протирать только хлопчатобумажной тряпкой, смоченной в чистой воде. Уборка чистящими средствами, растворителями, и тканями, способными накапливать статический ток, категорически запрещена.
Хранение
Перед длительным хранением полностью зарядите аккумулятор и подготовьте помещение. В первую очередь нужно убедиться, что пол обладает достаточной несущей способностью и покрыт кислотостойким покрытием. Поддерживайте температуру в пределах +20-25 °С и не допускайте нагрева изделий от прямого солнечного света и других источников тепла. Помещение должно быть сухим (влажность менее 80%) и вентилируемым, это необходимо для удаления взрывоопасных газов. Периодически дозаряжайте его до 100%, чтобы компенсировать саморазряд. Хранить батареи допускается только в вертикальном положении крышкой вверх, это обеспечит корректную работу клапана избыточного давления. Перед каждым вводом в эксплуатацию полностью заряжайте аккумулятор и при необходимости выполняйте выравнивающий заряд.
Безопасность
Тяговый аккумулятор обладает рядом особенностей, поэтому до работы с ним допускается только квалифицированный персонал, прошедший специальное обучение и обеспеченный всеми необходимыми средствами индивидуальной защиты и изолированными инструментами. Батареи обладают большим удельным весом, следует проявить особую осторожность во время монтажа, переноса и транспортировки. Клеммы всегда находятся под напряжением, не используйте в непосредственной близости жидкости, металлические инструменты и другие токопроводящие предметы. На время транспортировки и хранения защитите их специальными колпачками. Тяговые аккумуляторы на протяжении всего срока службы выделяют водород и кислород, смесь этих газов взрывоопасна. Запрещено использование в одном помещении с батареями источников открытого огня, искр и приборов накаливания. Для удаления газов из используйте вытяжную вентиляцию с достаточным воздухообменом. Эксплуатация в герметичных объёмах запрещена. Внутри корпуса содержится электролит, он представляет из себя загущенную до состояния желе серную кислоту. При протекании она может повредить оборудование и нанести серьёзный ущерб для здоровья. Также следует избегать вдыхания её паров. При попадании электролита на человека сразу промойте поражённый участок большим количеством чистой воды и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.
