Свинцово кислотный аккумулятор WBR MB 150-12 (ёмкость 150 Ач, напряжение 12 В) разработаны специально для яхт, лодок с электрическим мотором, катеров. Также батарея подходит для питания насосов эхолотов, освещения и другого дополнительного оборудования. MB 150-12 производится по технологии AGM — электролит удерживается неподвижно внутри мелкопористых стекловолоконных сепараторов. Это обеспечивает повышенную устойчивость к вибрациям и глубоким разрядам. Корпус из ABS пластика надёжно герметизирован. Дата производства аккумулятора WBR MB 150-12 указана на крышке в виде символьного кода.
| Технические характеристики АКБ WBR MB 150-12 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число элементов | 6 |
| Саморазряд (при 20 °С) | менее 3% в месяц |
| Срок службы в циклическом режиме при глубине разряда 80% | - циклов |
| Диапазон рабочих температур |
| Оптимальная рабочая температура | +20–25 °С |
| Разряд | -40 °С ~ +60 °С |
| Заряд | -20 °С ~ +60 °С |
Особенности аккумулятора WBR MB 150-12
Необслуживаемый аккумулятор (технология AGM)
Устойчивость к длительным глубоким разрядам
Низкий саморазряд
Широкий диапазон рабочих температур
Не
Применение аккумулятора WBR MB 150-12
Яхты и катера
Эхолоты
Осветительные приборы
Электронасосы
Другое вспомогательное оборудование
| Разряд постоянным током, А (при 25 °С) АКБ WBR MB 150-12 |
| Конечное напряжение, В/эл. | 10 мин | 15 мин | 20 мин | 30 мин | 1 ч | 2 ч | 3 ч | 4 ч | 5 ч | 10 ч | 20 ч |
| 1.85 | 221 | 196 | 168 | 133 | 80.9 | 53.3 | 37.5 | 29.2 | 24.1 | 14.5 | 7.3 |
| 1.80 | 252 | 219 | 185 | 143 | 84 | 56.1 | 39.3 | 30.5 | 25.1 | 15 | 7.52 |
| 1.75 | 282 | 240 | 200 | 152 | 85.9 | 56.9 | 39.9 | 31 | 25.5 | 15.1 | 7.56 |
| 1.70 | 297 | 250 | 207 | 156 | 86.9 | 57.5 | 40.3 | 31.3 | 25.7 | 15.2 | 7.6 |
| 1.65 | 320 | 267 | 219 | 162 | 88.6 | 57.9 | 40.6 | 31.5 | 25.9 | 15.3 | 7.68 |
| 1.60 | 326 | 273 | 225 | 168 | 92.3 | 58.6 | 41 | 31.8 | 26.1 | 15.3 | 7.7 |
| Разряд постоянной мощностью, Вт (при 25°С) АКБ WBR MB 150-12 |
| Конечное напряжение, В/эл. | 10 мин | 15 мин | 20 мин | 30 мин | 1 ч | 2 ч | 3 ч | 4 ч | 5 ч | 10 ч | 20 ч |
| 1.85 | 405 | 359 | 322 | 257 | 161 | 106 | 75 | 58.7 | 48.3 | 29.3 | 14.8 |
| 1.80 | 461 | 401 | 354 | 276 | 167 | 112 | 78.5 | 61.3 | 50.4 | 30.3 | 15.3 |
| 1.75 | 517 | 440 | 383 | 293 | 170 | 113 | 79.7 | 62.2 | 51.1 | 30.7 | 15.6 |
| 1.70 | 544 | 459 | 397 | 301 | 172 | 114 | 80.5 | 62.8 | 51.6 | 31 | 15.9 |
| 1.65 | 587 | 489 | 419 | 313 | 176 | 115 | 81.1 | 63.3 | 52 | 31.2 | 16.1 |
| 1.60 | 598 | 500 | 431 | 324 | 183 | 117 | 81.9 | 63.9 | 52.5 | 31.5 | 16.2 |
Транспортировка
Тяговый аккумулятор WBR MB 150-12 допускается перевозить любым видом транспорта: автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный. При соблюдении правил и рекомендаций изготовителя это абсолютно безопасно. Перевозить батареи допускается только в вертикальном положении крышкой вверх, для обеспечения корректной работы клапана избыточного давления. Укладывать что-либо сверху запрещено. Аккумуляторы должны быть зафиксированы во избежание падения или опрокидывания. Температура во время перевозки должна составлять +20-25 °С, не допускайте нагрева изделий от прямого солнечного света и других источников тепла. Клеммы находятся под напряжением, поэтому запрещено использовать вблизи аккумуляторов жидкости, металлические предметы и другие вещи, способные стать причиной короткого замыкания или поражения током. На время транспортировки закройте клеммы специальными колпачками.
Заряд
Срок службы WBR MB 150-12 напрямую зависит от правильной и своевременной подзарядки, поэтому стоит уделить ей отдельное внимание. Перед первым вводом в эксплуатацию изучите инструкцию от производителя и полностью зарядите батарею. Убедитесь, что зарядное устройство полностью соответствует аккумулятору. Рекомендуется использовать автоматическое ЗУ. Перед подключением осмотрите корпус на наличие трещин, следов протекания электролита и других дефектов. Использование и зарядка повреждённых батарей опасна. Осмотрите клеммы и выводы ЗУ на наличие коррозии и оксидной плёнки, при их обнаружении зачистите металлические части специальной щёткой и мелкой наждачной бумагой. Подключение и отключение батарей производится к полностью обесточенному оборудованию, соблюдайте полярность клемм. Во время подзарядки температура аккумулятора поднимается примерно на 15 °С, при повышении выше +35 °С необходимо прекратить заряд и проверить правильность настройки ЗУ и исправность аккумулятора. Отдельное внимание стоит уделить температуре окружающей среды, если она больше +40 °С или меньше +15 °С, то необходимо скорректировать настройки зарядного устройства. Тяговый аккумулятор WBR MB 150-12 полностью заряжается за 12-14 часов, не требует долива воды и специального помещения для подзарядки.
Эксплуатация
Перед каждым использованием проверяйте корпус изделия на целостность, на нём не должно быть трещин, следов протечки электролита и других дефектов. Повреждённые батареи до эксплуатации не допускаются и должны быть отправлены на утилизацию. Полностью заряжайте аккумуляторы после использования, недозаряд уменьшает полезную ёмкость и негативно сказывается на сроке службы. Оптимальное значение глубины разряда — не более 60%. Перед установкой в транспортное средство проверьте целостность изоляции проводов, осмотрите выводы и клеммы на наличие коррозии оксидной плёнки. От них можно избавиться металлической щёткой и наждачной бумагой. Соблюдайте полярность при подключении аккумулятора, неправильное соединение может вывести из строя дорогостоящую технику.
Уход и обслуживание
Тяговый аккумулятор WBR MB 150-12 содержит внутри загущенный электролит, а значит доливать в него воду не требуется на протяжении всего срока службы. Каждую неделю производите визуальный осмотр на наличие дефектов, проверяйте целостность изоляции. Хотя бы раз в год необходимо проверять сопротивление изоляции между аккумулятором и корпусом машины в соответствии с EN 1175. Тяговый аккумулятор должен быть чистым и сухим. Не допускайте попадания на корпус льда и жидкостей, они способствуют образованию коррозии. Загрязнение приводит к появлению токопроводящей плёнки. Она может привести к ускоренному саморазряду, короткому замыканию и поражению электричеством. Батареи допускается протирать только хлопчатобумажной тряпкой, смоченной в чистой воде. Уборка чистящими средствами, растворителями, и тканями, способными накапливать статический ток, категорически запрещена.
Хранение
Перед длительным хранением полностью зарядите аккумулятор и подготовьте помещение. В первую очередь нужно убедиться, что пол обладает достаточной несущей способностью и покрыт кислотостойким покрытием. Поддерживайте температуру в пределах +20-25 °С и не допускайте нагрева изделий от прямого солнечного света и других источников тепла. Помещение должно быть сухим (влажность менее 80%) и вентилируемым, это необходимо для удаления взрывоопасных газов. Периодически дозаряжайте его до 100%, чтобы компенсировать саморазряд. Хранить батареи допускается только в вертикальном положении крышкой вверх, это обеспечит корректную работу клапана избыточного давления. Перед каждым вводом в эксплуатацию полностью заряжайте аккумулятор и при необходимости выполняйте выравнивающий заряд.
Безопасность
Тяговый аккумулятор обладает рядом особенностей, поэтому до работы с ним допускается только квалифицированный персонал, прошедший специальное обучение и обеспеченный всеми необходимыми средствами индивидуальной защиты и изолированными инструментами. Батареи обладают большим удельным весом, следует проявить особую осторожность во время монтажа, переноса и транспортировки. Клеммы всегда находятся под напряжением, не используйте в непосредственной близости жидкости, металлические инструменты и другие токопроводящие предметы. На время транспортировки и хранения защитите их специальными колпачками. Тяговые аккумуляторы на протяжении всего срока службы выделяют водород и кислород, смесь этих газов взрывоопасна. Запрещено использование в одном помещении с батареями источников открытого огня, искр и приборов накаливания. Для удаления газов из используйте вытяжную вентиляцию с достаточным воздухообменом. Эксплуатация в герметичных объёмах запрещена. Внутри корпуса содержится электролит, он представляет из себя загущенную до состояния желе серную кислоту. При протекании она может повредить оборудование и нанести серьёзный ущерб для здоровья. Также следует избегать вдыхания её паров. При попадании электролита на человека сразу промойте поражённый участок большим количеством чистой воды и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.
