Тяговый аккумулятор Ventura FTT 06 200 производятся ёмкостью C5 199 Ач и напряжением 6 В с применением технологии WET. Главная особенность этой батареи — продолжительный срок службы: до 1000 циклов при DOD = 60%. Внутри тягового АКБ Ventura FTT 06 200 расположены трубчатые пластины из специального сплава. Это обеспечивает быструю подзарядку батареи за счёт низкого внутреннего сопротивления. Тяговый аккумулятор Ventura FTT 06 200 разработан специально для работы в тяжёлых условиях. Эксплуатировать батарею можно даже в экстремальных условиях.
| Технические характеристики АКБ VENTURA FTT 06 200 |
| Номинальное напряжение | 6 В |
| Число элементов | 3 |
| Саморазряд (при 20 °С) | менее 3% в месяц |
| Срок службы в буферном режиме | до 15 лет |
| Срок службы в циклическом режиме при глубине разряда 60% | до 1200 циклов |
| Диапазон рабочих температур |
| Оптимальная рабочая температура | 20–25 °С |
| Разряд | -40 °С ~ +60 °С |
| Заряд | -30 °С ~ +50 °С |
| Хранение | -30 °С ~ +60 °С |
Особенности аккумулятора VENTURA FTT 06 200
До 1200 циклов при DOD = 60%
Быстрая подзарядка
Прочные клеммы
Панцирные пластины
Для эксплуатации в тяжёлых условиях
Применение аккумулятора VENTURA FTT 06 200
Подъёмники
Складская и погрузочная техника
Гольф-кары
Электромобили
Поломоечные машины
Транспортировка
Тяговый аккумулятор VENTURA FTT 06 200 является безопасным грузом и может перевозиться любым видом транспорта, в том числе и воздушным. Во время перевозки стоит соблюдать все правила и рекомендации от производителя. Не переворачивайте и не роняйте батареи, устанавливать их разрешается только на дно, размещать что-либо сверху или класть один на другой категорически запрещено. Поднимать изделия металлическими тросами и использовать вблизи клемм другие токопроводящие вещи и инструменты не допускается. Сами клеммы должны быть снабжены специальными защитными колпачками. Не допускайте нагрева батарей от прямого солнечного света и других источников тепла. Перед началом транспортировки убедитесь, что аккумуляторы не имеют повреждений и следов протечки электролита.
Заряд
Перед каждым вводом в эксплуатацию необходимо полностью зарядить батарею. Рекомендуется использовать автоматическое зарядное устройство, значение тока заряда должно соответствовать 10% от ёмкости аккумулятора на протяжении 9-12 часов. После завершения зарядки ЗУ переходит в режим компенсации саморазряда батареи. При использовании в цепи двух и более аккумуляторов необходимо выполнить выравнивающий заряд. Рекомендуется производить его каждые полгода. Особое внимание необходимо уделить температурному режиму. При разрядке батареи ниже 0 °С во избежание замерзания аккумулятора незамедлительно установите его на зарядку. Если температура равна или превышает рекомендуемую производителем, дайте батарее остыть перед подзарядкой.
В таблице представлены рекомендуемые параметры заряда батареи:
| Температура окружающей среды, °С | Напряжение заряда аккумуляторной батареи, В/элемент | Время заряда, ч |
| 5 | 2.31 | 7 |
| 2.46 | 4 |
| 20 | 2.25 | 7 |
| 2.40 | 4 |
| 35 | 2.21 | 7 |
| 2.34 | 4 |
Монтаж и эксплуатация
Перед вводом в эксплуатацию необходимо внимательно осмотреть корпус на наличие трещин, следов протекания электролита и других дефектов. Повреждённые аккумуляторы к работе не допускаются и должны быть утилизированы. Не стоит забывать о большом удельном весе самих батарей, особенно во время монтажа и их переноса. К работе с изделиями допускается только квалифицированный персонал, прошедший специальное обучение и обеспеченный соответствующими средствами индивидуальной защиты. Рабочий инструмент должен быть изолирован во избежание поражения электрическим током.
На протяжении всего периода службы следите, чтобы аккумуляторы были чистыми и сухими. Не допускается их использование в герметичных объёмах, необходимо предусмотреть вентиляцию для удаления выделяемого кислорода и водорода — в определённой смеси эти газы взрывоопасны. При вводе в эксплуатацию ёмкость батареи составляет менее 5% от номинальной, это значение увеличится при начале работы. Устанавливать аккумуляторы допускается в любом положении, кроме установки на крышку, это препятствует корректной работе клапана избыточного давления.
Рекомендуемое сечение жил:
- Кабель 70 мм2, 220 А/кабель,
- Кабель 50 мм2, 170 А/кабель,
- Кабель 35 мм2, 130 А/кабель.
Другие значения необходимо согласовывать с производителем или поставщиком. Перед началом монтажа зачистите клеммы и выводы кабелей, на них не должно быть коррозии и оксидной плёнки. Чтобы не повредить клеммы используйте динамометрический ключ с изолированной рукояткой и таблицу рекомендуемых моментов затяжки резьбовых соединений.
При последовательном подключении:
- Не используйте аккумуляторы разных производителей, моделей и сроков производства,
- Не рекомендуется подключать более 3 батарей в одну группу,
- Общее напряжение последовательно подключенных батарей не должно превышать 450 В.
| Позиция | Тип вывода | Значение |
| 1 | М5 | 6.2 Н*м |
| 1 | М6 | 8.5 Н*м |
| 2 | М8 | 12.4 Н*м |
Проверку напряжения должны проводить квалифицированные сотрудники в соответствии с журналом. Отдельное внимание стоит уделить температурному режиму, отклонение от нормальных значений скажется на характеристиках аккумуляторов и их сроке службы.
| Режим разряда, ток А | Конечное напряжение, В/элемент | Режим разряда, ток А | Конечное напряжение разряда, В/элемент |
| Менее 0.1 C10 | 1.80 | 0.5-0.7 C10 | 1.65 |
| 0.1-0.2 C10 | 1.75 | 0.7-3.0 C10 | 1.50 |
| 0.2-0.5 C10 | 1.70 | Более 3.0 C10 | 1.30 |
Перед вводом в эксплуатацию батареи должны быть полностью заряжены. После установки аккумуляторов и подключения всех кабелей обеспечьте защиту от коррозии в местах соединения, подойдёт вазелин или другое специализированное средство.
Хранение
Храните аккумуляторы полностью заряженными, раз в 6 месяцев дозаряжайте их до 100% чтобы компенсировать саморазряд.
| Диапазон температур | Периодичность подзаряда | Параметры заряда |
| Менее +20 °С | Каждые 9 месяцев | а) Постоянное напряжение 2.23-2.30 В/элемент, начальный ток 0.30 C(А), заряд 2-3 дня. б) Постоянное напряжение 2.30-2.40 В/элемент, начальный ток 0.30 C(А), заряд 10-16 часов. в) Заряд постоянным током 0.1 C(А), заряд 8-10 часов.
Выберете один из приведённых выше методов. |
| +20-30 °С | Каждые 6 месяцев |
| +30-40 °С | Каждые 3 месяца |
Помещение должно быть чистым, сухим и хорошо проветриваемым. Оптимальная температура хранения +20-25 °С, допускаемый диапазон от 0 до +35 °С. Не допускайте воздействия на батареи прямого солнечного света, радиаторов отопления и других источников тепла. Запрещено использовать в помещении источники открытого огня, искр и приборы накаливания. Полностью зарядите аккумулятор VENTURA FTT 06 200 перед последующим вводом в эксплуатацию.
Безопасность
До работы с аккумуляторами допускается только квалифицированный персонал, который прошёл специальную подготовку и обеспечен необходимыми средствами индивидуальной защиты и изолированным инструментом. Батареи обладают большим удельным весом, его необходимо учитывать во время транспортировки, переноса и монтажа изделий. Пол в помещении для хранения и в месте эксплуатации должен иметь достаточную несущую способность и кислотостойкое покрытие. Клеммы всегда находятся под напряжением, запрещено использовать вблизи батарей жидкости, предметы и инструменты, проводящие ток. Они могут стать причиной короткого замыкания и поражения электричеством. На время перевозки и хранения клеммы должны быть защищены специальными клеммами. Во время всего срока службы аккумуляторы выделяют водород и кислород, смесь этих газов может быть взрывоопасна. Для их удаления используйте вытяжную вентиляцию, не храните и не эксплуатируйте батареи в герметичных объёмах. Внутри корпуса содержится электролит, при нормальных условиях контакт с ним невозможен. При попадании кислоты на человека сразу же промойте поражённый участок большим количеством чистой воды и обратитесь за медицинской помощью. Избегайте вдыхания паров электролита, они могут привести к серьёзным ожогам. Следите за чистотой батарей, загрязнение приводит к образованию токопроводящей плёнки, она может стать причиной быстрого саморазряда, короткого замыкания и поражения электрическим током. Не допускайте попадания влаги и льда на корпус — жидкости ускоряют коррозию клемм. Допускается протирать батареи смоченной в воде хлопчатобумажной тканью. Использование чистящих средств, растворителей и тканей, накапливающих статический заряд, категорически запрещено.
