Тяговый аккумулятор Everest TNE 6-270 (ёмкость 235 Ач, напряжение 6 В) производится с применением технологии GEL. Электролит находится в желеобразном состоянии. Это повышает сопротивляемость батареи к воздействию экстремальных температур и глубоких разрядов. Корпус из ABS пластика надёжно герметизирован. Внутри поддерживается давление, необходимое для рекомбинации газов. Обслуживать Everest TNE 6-270 не требуется. Дата производства аккумулятора Everest TNE 6-270 указана на крышке в виде символьного кода.
| Технические характеристики АКБ Everest TNE 6-270 |
| Номинальное напряжение | 6 В |
| Число элементов | 3 |
| Саморазряд (при 20 °С) | менее 3% в месяц |
| Срок службы в буферном режиме | - |
| Срок службы в циклическом режиме при глубине разряда 60% | - циклов |
| Диапазон рабочих температур |
| Оптимальная рабочая температура | 20–25 °С |
| Разряд | -40 °С ~ +60 °С |
| Заряд | -30 °С ~ +50 °С |
| Хранение | -30 °С ~ +60 °С |
| Конструкция аккумулятора Everest TNE 6-270 |
| Компонент | Материал |
| Положительная пластина | Диоксид свинца |
| Отрицательная пластина | Свинец |
| Корпус и крышка | Синтетическая смола ABS |
| Клапан предохранительный | Каучук |
| Клеммы | Медь |
| Сепаратор | Стекловолокно |
| Электролит | Серная кислота |
Особенности аккумулятора Everest TNE 6-270
Технология GEL
Система внутренней рекомбинации газов с эффективностью 99%
Дополнительное обслуживание (долив воды) не требуется
Наличие клапанов регулирующих внутреннее давление (VRLA)
Низкий саморазряд
Применение аккумулятора Everest TNE 6-270
Яхты и катера
Погрузочно-разгрузочная техника
Подъёмно-тяговая техника
Складская техника
Полоуборочная техника
| Разряд постоянным током, А (при 25 °С) АКБ Everest TNE 6-270 |
| Конечное напряжение, В/эл. | 30 мин | 45 мин | 1 ч | 2 ч | 3 ч | 4 ч | 5 ч | 6 ч | 8 ч | 10 ч | 20 ч |
| 1.85 | 289.4 | 206.3 | 165.2 | 94.5 | 68.1 | 53.62 | 43.75 | 37.18 | 28.61 | 23.4 | 13.05 |
| 1.80 | 299.7 | 212.4 | 170.4 | 97.7 | 70.7 | 55.22 | 45.44 | 38.54 | 29.45 | 24.01 | 13.5 |
| 1.75 | 307.8 | 220.3 | 176.6 | 104 | 73.3 | 57.2 | 46.52 | 39.39 | 30.3 | 24.52 | 13.76 |
| 1.70 | 315.4 | 226.1 | 182.8 | 105.6 | 75 | 59.13 | 48.36 | 41.23 | 31.01 | 25.14 | 14.07 |
| 1.67 | 321.8 | 233.3 | 189.3 | 106.8 | 75.9 | 59.69 | 49.41 | 41.47 | 31.67 | 25.56 | 14.19 |
| 1.60 | 330.5 | 240.1 | 193.1 | 110.3 | 78.6 | 61.47 | 50.52 | 42.68 | 32.44 | 26.38 | 14.3 |
| Разряд постоянной мощностью, Вт (при 25°С) АКБ Everest TNE 6-270 |
| Конечное напряжение, В/эл. | 30 мин | 45 мин | 1 ч | 2 ч | 3 ч | 4 ч | 5 ч | 6 ч | 8 ч | 10 ч | 20 ч |
| 1.85 | 565.3 | 405.7 | 326.8 | 188.4 | 136.6 | 107.9 | 88.3 | 75.1 | 57.97 | 47.45 | 26.58 |
| 1.80 | 583.1 | 416.2 | 335.6 | 194.1 | 141.2 | 110.7 | 91.2 | 77.6 | 59.42 | 48.55 | 27.36 |
| 1.75 | 596.5 | 430.7 | 347.1 | 205.8 | 145.9 | 114.2 | 93.1 | 79 | 60.9 | 49.38 | 27.8 |
| 1.70 | 608 | 438.8 | 357 | 207.8 | 148.4 | 117.3 | 96.2 | 82.2 | 62.03 | 50.36 | 28.29 |
| 1.67 | 615.6 | 449.4 | 367.4 | 208.9 | 149.2 | 117.8 | 97.7 | 82.1 | 62.81 | 50.84 | 28.36 |
| 1.60 | 626.8 | 459.3 | 371.2 | 214 | 153.1 | 120.3 | 99 | 83.8 | 63.92 | 52.07 | 28.52 |
Транспортировка
Тяговый аккумулятор Everest TNE 6-270 допускается перевозить любым видом транспорта: автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный. При соблюдении правил и рекомендаций изготовителя это абсолютно безопасно. Перевозить батареи допускается только в вертикальном положении крышкой вверх, для обеспечения корректной работы клапана избыточного давления. Укладывать что-либо сверху запрещено. Аккумуляторы должны быть зафиксированы во избежание падения или опрокидывания. Температура во время перевозки должна составлять +20-25 °С, не допускайте нагрева изделий от прямого солнечного света и других источников тепла. Клеммы находятся под напряжением, поэтому запрещено использовать вблизи аккумуляторов жидкости, металлические предметы и другие вещи, способные стать причиной короткого замыкания или поражения током. На время транспортировки закройте клеммы специальными колпачками.
Заряд
Срок службы Everest TNE 6-270 напрямую зависит от правильной и своевременной подзарядки, поэтому стоит уделить ей отдельное внимание. Перед первым вводом в эксплуатацию изучите инструкцию от производителя и полностью зарядите батарею. Убедитесь, что зарядное устройство полностью соответствует аккумулятору. Рекомендуется использовать автоматическое ЗУ. Перед подключением осмотрите корпус на наличие трещин, следов протекания электролита и других дефектов. Использование и зарядка повреждённых батарей опасна. Осмотрите клеммы и выводы ЗУ на наличие коррозии и оксидной плёнки, при их обнаружении зачистите металлические части специальной щёткой и мелкой наждачной бумагой. Подключение и отключение батарей производится к полностью обесточенному оборудованию, соблюдайте полярность клемм. Во время подзарядки температура аккумулятора поднимается примерно на 15 °С, при повышении выше +35 °С необходимо прекратить заряд и проверить правильность настройки ЗУ и исправность аккумулятора. Отдельное внимание стоит уделить температуре окружающей среды, если она больше +40 °С или меньше +15 °С, то необходимо скорректировать настройки зарядного устройства. Тяговый аккумулятор Everest TNE 6-270 полностью заряжается за 12-14 часов, не требует долива воды и специального помещения для подзарядки.
Эксплуатация
Перед каждым использованием проверяйте корпус изделия на целостность, на нём не должно быть трещин, следов протечки электролита и других дефектов. Повреждённые батареи до эксплуатации не допускаются и должны быть отправлены на утилизацию. Полностью заряжайте аккумуляторы после использования, недозаряд уменьшает полезную ёмкость и негативно сказывается на сроке службы. Оптимальное значение глубины разряда — не более 60%. Перед установкой в транспортное средство проверьте целостность изоляции проводов, осмотрите выводы и клеммы на наличие коррозии оксидной плёнки. От них можно избавиться металлической щёткой и наждачной бумагой. Соблюдайте полярность при подключении аккумулятора, неправильное соединение может вывести из строя дорогостоящую технику.
Уход и обслуживание
Тяговый аккумулятор Everest TNE 6-270 содержит внутри загущенный электролит, а значит доливать в него воду не требуется на протяжении всего срока службы. Каждую неделю производите визуальный осмотр на наличие дефектов, проверяйте целостность изоляции. Хотя бы раз в год необходимо проверять сопротивление изоляции между аккумулятором и корпусом машины в соответствии с EN 1175. Тяговый аккумулятор должен быть чистым и сухим. Не допускайте попадания на корпус льда и жидкостей, они способствуют образованию коррозии. Загрязнение приводит к появлению токопроводящей плёнки. Она может привести к ускоренному саморазряду, короткому замыканию и поражению электричеством. Батареи допускается протирать только хлопчатобумажной тряпкой, смоченной в чистой воде. Уборка чистящими средствами, растворителями, и тканями, способными накапливать статический ток, категорически запрещена.
Хранение
Перед длительным хранением полностью зарядите аккумулятор и подготовьте помещение. В первую очередь нужно убедиться, что пол обладает достаточной несущей способностью и покрыт кислотостойким покрытием. Поддерживайте температуру в пределах +20-25 °С и не допускайте нагрева изделий от прямого солнечного света и других источников тепла. Помещение должно быть сухим (влажность менее 80%) и вентилируемым, это необходимо для удаления взрывоопасных газов. Периодически дозаряжайте его до 100%, чтобы компенсировать саморазряд. Хранить батареи допускается только в вертикальном положении крышкой вверх, это обеспечит корректную работу клапана избыточного давления. Перед каждым вводом в эксплуатацию полностью заряжайте аккумулятор и при необходимости выполняйте выравнивающий заряд.
Безопасность
Тяговый аккумулятор обладает рядом особенностей, поэтому до работы с ним допускается только квалифицированный персонал, прошедший специальное обучение и обеспеченный всеми необходимыми средствами индивидуальной защиты и изолированными инструментами. Батареи обладают большим удельным весом, следует проявить особую осторожность во время монтажа, переноса и транспортировки. Клеммы всегда находятся под напряжением, не используйте в непосредственной близости жидкости, металлические инструменты и другие токопроводящие предметы. На время транспортировки и хранения защитите их специальными колпачками. Тяговые аккумуляторы на протяжении всего срока службы выделяют водород и кислород, смесь этих газов взрывоопасна. Запрещено использование в одном помещении с батареями источников открытого огня, искр и приборов накаливания. Для удаления газов из используйте вытяжную вентиляцию с достаточным воздухообменом. Эксплуатация в герметичных объёмах запрещена. Внутри корпуса содержится электролит, он представляет из себя загущенную до состояния желе серную кислоту. При протекании она может повредить оборудование и нанести серьёзный ущерб для здоровья. Также следует избегать вдыхания её паров. При попадании электролита на человека сразу промойте поражённый участок большим количеством чистой воды и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.
