Тяговый аккумулятор Everest TNE 12-40 (ёмкость 32.5 Ач, напряжение 12 В) производится с применением технологии GEL. Электролит находится в желеобразном состоянии. Это повышает сопротивляемость батареи к воздействию экстремальных температур и глубоких разрядов. Корпус из ABS пластика надёжно герметизирован. Внутри поддерживается давление, необходимое для рекомбинации газов. Обслуживать Everest TNE 12-40 не требуется. Дата производства аккумулятора Everest TNE 12-40 указана на крышке в виде символьного кода.
| Технические характеристики АКБ Everest TNE 12-40 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число элементов | 6 |
| Саморазряд (при 20 °С) | менее 3% в месяц |
| Срок службы в буферном режиме | - |
| Срок службы в циклическом режиме при глубине разряда 60% | - циклов |
| Диапазон рабочих температур |
| Оптимальная рабочая температура | 20–25 °С |
| Разряд | -40 °С ~ +60 °С |
| Заряд | -30 °С ~ +50 °С |
| Хранение | -30 °С ~ +60 °С |
| Конструкция аккумулятора Everest TNE 12-40 |
| Компонент | Материал |
| Положительная пластина | Диоксид свинца |
| Отрицательная пластина | Свинец |
| Корпус и крышка | Синтетическая смола ABS |
| Клапан предохранительный | Каучук |
| Клеммы | Медь |
| Сепаратор | Стекловолокно |
| Электролит | Серная кислота |
Особенности аккумулятора Everest TNE 12-40
Технология GEL
Система внутренней рекомбинации газов с эффективностью 99%
Дополнительное обслуживание (долив воды) не требуется
Наличие клапанов регулирующих внутреннее давление (VRLA)
Низкий саморазряд
Применение аккумулятора Everest TNE 12-40
Яхты и катера
Погрузочно-разгрузочная техника
Подъёмно-тяговая техника
Складская техника
Полоуборочная техника
| Разряд постоянным током, А (при 25 °С) АКБ Everest TNE 12-40 |
| Конечное напряжение, В/эл. | 30 мин | 45 мин | 1 ч | 2 ч | 3 ч | 4 ч | 5 ч | 6 ч | 8 ч | 10 ч | 20 ч |
| 1.85 | 49.2 | 35.3 | 27.3 | 14.9 | 10.4 | 8.08 | 6.68 | 5.73 | 4.48 | 3.71 | 1.96 |
| 1.80 | 50.8 | 36.5 | 28.4 | 15.3 | 10.7 | 8.33 | 6.86 | 5.87 | 4.6 | 3.79 | 2 |
| 1.75 | 52.6 | 37.8 | 29.3 | 15.7 | 11 | 8.55 | 7.04 | 6.02 | 4.72 | 3.88 | 2.04 |
| 1.70 | 54.6 | 39 | 30.2 | 16.1 | 11.3 | 8.78 | 7.24 | 6.18 | 4.84 | 3.96 | 2.08 |
| 1.67 | 56.2 | 40.1 | 31 | 16.6 | 11.6 | 9.03 | 7.45 | 6.36 | 4.96 | 4.05 | 2.13 |
| 1.60 | 58.1 | 41.4 | 32 | 17.1 | 11.9 | 9.27 | 7.65 | 6.52 | 5.07 | 4.14 | 2.17 |
| Разряд постоянной мощностью, Вт (при 25°С) АКБ Everest TNE 12-40 |
| Конечное напряжение, В/эл. | 30 мин | 45 мин | 1 ч | 2 ч | 3 ч | 4 ч | 5 ч | 6 ч | 8 ч | 10 ч | 20 ч |
| 1.85 | 95.1 | 68.8 | 53.5 | 29.3 | 20.6 | 16.1 | 13.3 | 11.4 | 8.96 | 7.43 | 3.94 |
| 1.80 | 97.1 | 70.7 | 55.2 | 29.9 | 21.1 | 16.5 | 13.6 | 11.7 | 9.17 | 7.57 | 4 |
| 1.75 | 99.8 | 72.6 | 56.7 | 30.7 | 21.6 | 16.9 | 13.9 | 11.9 | 9.38 | 7.73 | 4.08 |
| 1.70 | 102.8 | 74.5 | 58.3 | 31.4 | 22.1 | 17.3 | 14.3 | 12.2 | 9.59 | 7.89 | 4.16 |
| 1.67 | 105.1 | 76.2 | 59.6 | 32.1 | 22.6 | 17.7 | 14.6 | 12.5 | 9.81 | 8.05 | 4.24 |
| 1.60 | 107.7 | 78.1 | 61 | 32.9 | 23.1 | 18 | 15 | 12.8 | 10 | 8.21 | 4.32 |
Транспортировка
Тяговый аккумулятор Everest TNE 12-40 допускается перевозить любым видом транспорта: автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный. При соблюдении правил и рекомендаций изготовителя это абсолютно безопасно. Перевозить батареи допускается только в вертикальном положении крышкой вверх, для обеспечения корректной работы клапана избыточного давления. Укладывать что-либо сверху запрещено. Аккумуляторы должны быть зафиксированы во избежание падения или опрокидывания. Температура во время перевозки должна составлять +20-25 °С, не допускайте нагрева изделий от прямого солнечного света и других источников тепла. Клеммы находятся под напряжением, поэтому запрещено использовать вблизи аккумуляторов жидкости, металлические предметы и другие вещи, способные стать причиной короткого замыкания или поражения током. На время транспортировки закройте клеммы специальными колпачками.
Заряд
Срок службы Everest TNE 12-40 напрямую зависит от правильной и своевременной подзарядки, поэтому стоит уделить ей отдельное внимание. Перед первым вводом в эксплуатацию изучите инструкцию от производителя и полностью зарядите батарею. Убедитесь, что зарядное устройство полностью соответствует аккумулятору. Рекомендуется использовать автоматическое ЗУ. Перед подключением осмотрите корпус на наличие трещин, следов протекания электролита и других дефектов. Использование и зарядка повреждённых батарей опасна. Осмотрите клеммы и выводы ЗУ на наличие коррозии и оксидной плёнки, при их обнаружении зачистите металлические части специальной щёткой и мелкой наждачной бумагой. Подключение и отключение батарей производится к полностью обесточенному оборудованию, соблюдайте полярность клемм. Во время подзарядки температура аккумулятора поднимается примерно на 15 °С, при повышении выше +35 °С необходимо прекратить заряд и проверить правильность настройки ЗУ и исправность аккумулятора. Отдельное внимание стоит уделить температуре окружающей среды, если она больше +40 °С или меньше +15 °С, то необходимо скорректировать настройки зарядного устройства. Тяговый аккумулятор Everest TNE 12-40 полностью заряжается за 12-14 часов, не требует долива воды и специального помещения для подзарядки.
Эксплуатация
Перед каждым использованием проверяйте корпус изделия на целостность, на нём не должно быть трещин, следов протечки электролита и других дефектов. Повреждённые батареи до эксплуатации не допускаются и должны быть отправлены на утилизацию. Полностью заряжайте аккумуляторы после использования, недозаряд уменьшает полезную ёмкость и негативно сказывается на сроке службы. Оптимальное значение глубины разряда — не более 60%. Перед установкой в транспортное средство проверьте целостность изоляции проводов, осмотрите выводы и клеммы на наличие коррозии оксидной плёнки. От них можно избавиться металлической щёткой и наждачной бумагой. Соблюдайте полярность при подключении аккумулятора, неправильное соединение может вывести из строя дорогостоящую технику.
Уход и обслуживание
Тяговый аккумулятор Everest TNE 12-40 содержит внутри загущенный электролит, а значит доливать в него воду не требуется на протяжении всего срока службы. Каждую неделю производите визуальный осмотр на наличие дефектов, проверяйте целостность изоляции. Хотя бы раз в год необходимо проверять сопротивление изоляции между аккумулятором и корпусом машины в соответствии с EN 1175. Тяговый аккумулятор должен быть чистым и сухим. Не допускайте попадания на корпус льда и жидкостей, они способствуют образованию коррозии. Загрязнение приводит к появлению токопроводящей плёнки. Она может привести к ускоренному саморазряду, короткому замыканию и поражению электричеством. Батареи допускается протирать только хлопчатобумажной тряпкой, смоченной в чистой воде. Уборка чистящими средствами, растворителями, и тканями, способными накапливать статический ток, категорически запрещена.
Хранение
Перед длительным хранением полностью зарядите аккумулятор и подготовьте помещение. В первую очередь нужно убедиться, что пол обладает достаточной несущей способностью и покрыт кислотостойким покрытием. Поддерживайте температуру в пределах +20-25 °С и не допускайте нагрева изделий от прямого солнечного света и других источников тепла. Помещение должно быть сухим (влажность менее 80%) и вентилируемым, это необходимо для удаления взрывоопасных газов. Периодически дозаряжайте его до 100%, чтобы компенсировать саморазряд. Хранить батареи допускается только в вертикальном положении крышкой вверх, это обеспечит корректную работу клапана избыточного давления. Перед каждым вводом в эксплуатацию полностью заряжайте аккумулятор и при необходимости выполняйте выравнивающий заряд.
Безопасность
Тяговый аккумулятор обладает рядом особенностей, поэтому до работы с ним допускается только квалифицированный персонал, прошедший специальное обучение и обеспеченный всеми необходимыми средствами индивидуальной защиты и изолированными инструментами. Батареи обладают большим удельным весом, следует проявить особую осторожность во время монтажа, переноса и транспортировки. Клеммы всегда находятся под напряжением, не используйте в непосредственной близости жидкости, металлические инструменты и другие токопроводящие предметы. На время транспортировки и хранения защитите их специальными колпачками. Тяговые аккумуляторы на протяжении всего срока службы выделяют водород и кислород, смесь этих газов взрывоопасна. Запрещено использование в одном помещении с батареями источников открытого огня, искр и приборов накаливания. Для удаления газов из используйте вытяжную вентиляцию с достаточным воздухообменом. Эксплуатация в герметичных объёмах запрещена. Внутри корпуса содержится электролит, он представляет из себя загущенную до состояния желе серную кислоту. При протекании она может повредить оборудование и нанести серьёзный ущерб для здоровья. Также следует избегать вдыхания её паров. При попадании электролита на человека сразу промойте поражённый участок большим количеством чистой воды и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.
