Фронт-терминальный аккумулятор Marathon M12V155FT спроектирован для установки в специальные стойки и стеллажи, а также обладает высокой плотностью энергии (150 Ач, 12 В). Батарея может использоваться в циклическом и буферном режимах. При соблюдении правил эксплуатации срок службы может достигать 12 лет. Материал корпуса — долговечный пластик, на крышке расположен клапан избыточного давления. Фронт-терминальное расположение клемм заметно упрощает и удешевляет обслуживание. Технология AGM позволяет удерживать жидкий электролит неподвижно. Более подробную информацию можно получить в разделе «
». Дата производства аккумулятора Marathon M12V155FT указана на крышке в виде символьного кода. Аккумуляторная батарея Marathon M12V155FT имеет усовершенствованную конструкцию легированных кальцием электродов из особо чистого свинца, что обеспечивает продолжительный срок службы и улучшенные разрядные характеристики.
| Технические характеристики АКБ Marathon M12V155FT |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число элементов | 6 |
| Максимальный разрядный ток (25 °С) | - А (5 с) |
| Внутреннее сопротивление полностью заряженной батареи (25 °С) | - мОм |
| Саморазряд (при 20 °С) | 3% в месяц |
| Срок службы в буферном режиме | 12 лет |
| Циклический режим (2,42 В) |
| Максимальный зарядный ток | 52.5 А |
| Температурная компенсация | - мВ/эл°С |
| Буферный режим (2,275 В) |
| Температурная компенсация | - мВ/эл°С |
| Диапазон рабочих температур |
| Оптимальная рабочая температура | 20–25 °С |
| Разряд | -20 °С ~ 40 °С |
| Заряд | -20 °С ~ 40 °С |
| Хранение | -20 °С ~ 40 °С |
| Конструкция аккумулятора Marathon M12V155FT |
| Компонент | Материал |
| Положительная пластина | Диоксид свинца |
| Отрицательная пластина | Свинец |
| Корпус и крышка | Синтетическая смола ABS |
| Клапан предохранительный | Каучук |
| Клеммы | Медь |
| Сепаратор | Стекловолокно |
| Электролит | Серная кислота |
Особенности аккумулятора Marathon M12V155FT
Низкий саморазряд — менее 3% в месяц
Технология AGM (электролит абсорбирован в стекловолоконных сепараторах)
Прочный корпус с клапаном избыточного давления
Работа в циклическом и буферном режимах
Срок службы до 12 лет
Применение аккумулятора Marathon M12V155FT
Источники бесперебойного питания
Телекомуникации
Связь
Объекты производства и распределения электроэнергии
Железная дорога
| Разряд постоянным током, А (при 20 °С) АКБ Marathon M12V155FT |
| Конечное напряжение, В/эл. | 3 мин | 5 мин | 10 мин | 15 мин | 30 мин | 1 ч | 2 ч | 3 ч | 5 ч | 8 ч | 10 ч |
| 1.60 | 600 | 495 | 350 | 277 | 181 | 106 | 62,5 | 44,4 | 28,6 | 19,2 | 15,6 |
| 1.65 | 555 | 470 | 340 | 274 | 180 | 106 | 62,5 | 44,4 | 28,6 | 19,2 | 15,6 |
| 1.70 | 505 | 430 | 320 | 265 | 176 | 105 | 61,7 | 43,8 | 28,4 | 19 | 15,4 |
| 1.75 | 433 | 380 | 300 | 250 | 169 | 103 | 60,8 | 43,2 | 28 | 18,9 | 15,3 |
| 1.80 | 385 | 340 | 270 | 230 | 161 | 99,8 | 59,6 | 42,2 | 27,4 | 18,4 | 14,9 |
| 1.85 | 324 | 290 | 245 | 210 | 147 | 92,8 | 56,8 | 40,3 | 26,1 | 17,6 | 14,3 |
| 1.90 | 170 | 170 | 170 | 170 | 122 | 83,9 | 51,9 | 37 | 24,1 | 16,3 | 13,3 |
| Разряд постоянной мощностью, Вт (при 20°С) АКБ Marathon M12V155FT |
| Конечное напряжение, В/эл. | 3 мин | 5 мин | 10 мин | 15 мин | 30 мин | 1 ч | 2 ч | 3ч | 5 ч | 8 ч | 10 ч |
| 1.60 | 5750 | 5000 | 3500 | 2870 | 1970 | 1196 | 688 | 496 | 328 | 223 | 182 |
| 1.65 | 5500 | 4800 | 3470 | 2850 | 1960 | 1196 | 688 | 496 | 328 | 223 | 182 |
| 1.70 | 5200 | 4600 | 3380 | 2770 | 1935 | 1183 | 682 | 491 | 326 | 222 | 180 |
| 1.75 | 4550 | 4070 | 3250 | 2659 | 1890 | 1171 | 673 | 484 | 322 | 220 | 180 |
| 1.80 | 4100 | 3650 | 3000 | 2530 | 1820 | 1148 | 658 | 475 | 316 | 217 | 177 |
| 1.85 | 3500 | 3200 | 2700 | 2350 | 1717 | 1083 | 626 | 454 | 303 | 209 | 170 |
| 1.90 | 1916 | 1916 | 1916 | 1916 | 1517 | 975 | 579 | 419 | 282 | 195 | 159 |
Общее описание
Главной особенностью свинцово-кислотного аккумулятора Marathon M12V155FT — являются большие токи в режиме коротких разрядов. Корпус выполнен таким образом, чтобы обеспечить максимальную плотность энергии на минимальной площади. Компактное расположение батарей позволяет уменьшить количество кабелей, что значительно упрощает и удешевляет обслуживание. Сам аккумулятор необслуживаемый, на протяжении всего срока эксплуатации долив воды не требуется. Корпус состоит из долговечного пластика, на боках имеется оребрение для увеличения прочности изделия. Батарея полностью герметична, в ней поддерживается давление выше атмосферного на 0,15 бар, из-за этого стенки корпуса могут немного выступать (вспучиваться) на 4 мм, это не является признаком неисправности аккумулятора. На крышке установлен регулирующий клапан избыточного давления, через который сбрасываются в атмосферу водород и кислород. Жидкий электролит находится в неподвижном состоянии, он удерживается внутри за счёт стекловолонных сепараторов. Не пытайтесь вскрыть аккумулятор, сделать это без его разрушения повреждения невозможно. Нарушение герметичности корпуса может привести к серьёзным травмам. При правильной эксплуатации аккумулятора при температуре 20 °C его срок службы может достигать 12 лет. После выхода изделия из строя обязательно отдайте его на вторичную переработку. Не допускайте попадания электролита в почву или канализацию. Низкое значение саморазряда позволяет хранить батареи до 2 лет без дополнительной подзарядки. Повышенную устойчивость к коррозии обеспечивает свинцово-кальциевый сплав, он применяется для создания решёток пластин аккумулятора. Более подробную информацию можно узнать в разделе «
»).
Транспортировка
У аккумулятора Marathon M12V155FT отсутствуют ограничения на транспортировку, его корпус надёжно герметизирован, поэтому допускается перевозка на всех видах транспорта: автомобильном, железнодорожном, морском и воздушном. Перед отправкой необходимо уложить батареи на поддоны в один слой, класть что-либо сверху категорически запрещается. Перевозить аккумуляторы допускается исключительно в вертикальном положении. Запрещено ронять, опрокидывать аккумуляторы, следует исключить воздействие источников открытого огня, искр и приборов накаливания, не допускать падения на батареи посторонних предметов. Клеммы батарей всегда находятся под напряжением, обязательно проверьте наличие защитных колпачков, если таковые отсутствуют — избегайте контакта с металлическими частями аккумулятора и не используйте поблизости токопроводящие инструменты и предметы. Перед началом перевозки следует проверить изделия на отсутствие механических повреждений, трещин и протекание электролита. Если таковые имеются аккумулятор следует перевозить как опасный груз класса 8 по UN№2794.
Помещение для хранения
Помещение, в котором будут храниться аккумуляторы Marathon M12V155FT должно соответствовать требованиям национальных стандартов и правил. Следует убедиться, что пол помещения, подходов к нему и их покрытия обладают достаточной несущей способностью — батареи имеют большой удельный вес. На протяжении всего времени аккумуляторы выделяют водород и кислород, эти газы в определённой концентрации взрывоопасны, поэтому следует предусмотреть наличие вытяжной вентиляции, обеспечивающей достаточный воздухообмен в соответствии с требованиями ГОСТ Р МЭК 62485-2-2011. Также не допускается наличия в помещении приборов накаливания, источников открытого огня и искр, следует предусмотреть защиту изделий от воздействия прямого солнечного света. Оптимальный температурный режим 20 °C. Поверхность, на которой будут храниться аккумуляторы должна быть кислотоустойчивой. Само помещение должно быть сухим.
Уход и контроль
Всегда содержите аккумуляторы в чистоте, загрязнения приводят к образованию токопроводящей плёнки. Протирать батареи допускается только хлопковой тканью, смоченной в чистой воде, применение любым чистящих средств и растворителей категорически запрещено. Избегайте попадания жидкой влаги и льда на корпус, они могу привести к коррозии и преждевременному выходу изделия из строя. На протяжении всего срока эксплуатации аккумулятора необходимо производить измерения и заносить их в специальный журнал (см. раздел «
»).
Каждые 6 месяцев:
- напряжение на батарее в целом,
- напряжение подзаряда отдельных элементов/блоков,
- температуру поверхности отдельных элементов/блоков,
- температуру в аккумуляторном помещении.
Каждые 12 месяцев:
- напряжение на батарее в целом,
- напряжение подзаряда всех элементов/ блоков,
- температуру поверхности всех элементов/ блоков,
- температуру в аккумуляторном помещении,
- сопротивление изоляции.
При превышении температуры на 5 °C выше рекомендуемого и отклонении напряжения подзаряда от среднего, необходимо обратиться в сервисную службу производителя. Следует ежегодно замерять напряжение заряда аккумулятора на соответствие с таблицей от производителя, при необходимости корректировать данное значение.
Каждые 12 месяцев:
- визуальный осмотр резьбовых соединений,
- проверку момента затяжки резьбовых соединений,
- проверку расположения аккумуляторов,
- проверку вентиляции.
Эксплуатация
До начала эксплуатации аккумулятора обязательно изучите инструкцию от производителя. Всегда соблюдайте её и храните вблизи от батарей. Корпус Marathon M12V155FT надёжно герметизирован, доливать воду в аккумулятор не требуется. Не пытайтесь вскрыть батарею — это может привести к серьёзным травмам. Перед началом использования произведите визуальный осмотр изделия. На нём не должно быть механических повреждений, трещин, следов и протечек электролита, если таковые имеются — использовать аккумулятор нельзя.
До ввода в эксплуатацию необходимо:
- Снять защитные колпачки с клемм аккумулятора,
- Проверить полярность подключения,
- Измерить сопротивление изоляции,
- Проверить прочность монтажа соединений.
Для работы с аккумуляторами допускается только специально обученный персонал, обеспеченный средствами индивидуальной защиты, и подготовленное помещение, соответствующее всем требованиям (см. выше «Помещение для хранения»). Для корректной работы клапана избыточного давления устанавливать аккумуляторы допускается только в вертикальном положение (крышкой вверх). Оптимальная температура эксплуатации аккумулятора 20 °C, а разница между отдельными элементами батареи не должна превышать 3 °C.
Разряд
От того, каким током и в каком режиме разряжается аккумулятор, зависит продолжительность жизни изделия. По возможности придерживайтесь значений, рекомендованных производителем. Не допускается снимать с аккумулятора больше его номинальной ёмкости, это может привести к преждевременному выходу изделия из строя. При необходимости разряда другими режимами, необходимо предварительно согласовать их с производителем. После полного или частичного разряда батареи полностью зарядите её.
Заряд
От режима и тока подзарядки зависит срок службы батареи. Эти значения зависят от режима работы аккумулятора и способа его эксплуатации. Рекомендуемое значение тока заряда составляет 10% от номинальной ёмкости батареи, максимальный зарядный ток не должен превышать 35%, в режиме содержания это значение должно равняться 5%. Если во время подзарядки температура аккумулятора поднимается выше 45 °C, следует отключить зарядное устройство или перевести батарею в режим содержания. Всего существует четыре режима заряда: буферный, параллельно-резервный, циклический, с переключением. Подробнее о каждом из них можно узнать в разделе «
».
Недозаряд / перезаряд аккумулятора
Особое внимание следует уделить глубине разряда аккумулятора. Частая глубокая разрядка может привести к значительному снижению ёмкости изделия и его преждевременной порче. Избыточный заряд аккумулятора также негативно сказывается на сроке службы.
Причины недозаряда:
- заниженное напряжение и/или ток заряда.
Причины перезаряда:
- чрезмерная продолжительность ускоренных зарядов,
- завышенный ток заряда,
- завышенное напряжение непрерывного подзаряда.
Чтобы это предотвратить необходимо использовать автоматическое зарядное устройство и правильно его регулировать. Не превышайте значений, рекомендованных производителем. Детально изучить этот вопрос, можно прочитав инструкцию в разделе «
».
Хранение
Если батареи не будут использоваться долгое время, следует их полностью зарядить. Значение саморазряда не превышает 3% в месяц, поэтому следует повторять полную подзарядку не реже, чем раз в 6 месяцев. Хранить аккумуляторы допускается только в вертикальном положении на паллетах, класть что-либо сверху запрещено. Температура в помещении должна составлять порядка 20 °C, также не допускайте воздействия на аккумуляторы прямого солнечного света и других источников тепла. Само помещение должно быть сухим и вентилируемым. Храните аккумуляторы чистыми, загрязнения образуют токопроводящую плёнку, которая может привести к преждевременной разрядке батарей, поражению электрическим током и коротким замыканиям. Как правильно ухаживать, читайте выше в разделе «Уход и контроль». Перед вводом в эксплуатацию обязательно проверьте значение напряжения холостого хода, если оно отличается от номинального, необходимо произвести выравнивающий заряд.
Испытания
Стандартные испытания следует проводить согласно методике, изложенной в ГОСТ Р МЭК 60896-21-2013. Нестандартные испытания и их методика должны быть согласованы с производителем или его представителем. Основные испытания — проверка ёмкости аккумулятора и контроль сопротивления изоляции. Подробнее об этом в «
- Инструкции по эксплуатации
».
Основные угрозы
При работе с аккумуляторами всегда стоит помнить и применять правила безопасной эксплуатации. Батареи обладают большим удельным весом, не стоит пренебрегать им. Учитывайте этот параметр при переносе и монтаже аккумулятора. Клеммы всегда находятся под напряжением, контакт с ними приводит к поражению электрическим током, необходимо использовать индивидуальные средства защиты и изолированный инструмент. Внутри аккумулятора находится электролит — раствор серной кислоты, при нормальной эксплуатации его протекание невозможно, оно может появиться в случае повреждения корпуса или клапана избыточного давления. Попадание электролита на кожу приводит к химическим ожогам. После взаимодействия с серной кислотой промойте поражённый участок большим количеством чистой воды и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью. Во время работы аккумулятор выделяет водород и кислород, эти газы взрывоопасны, поэтому следует обеспечить воздухообмен в помещении в соответствии с требованиями ГОСТ Р МЭК 62485-2-2011.
Требования безопасности
Аккумуляторные батареи Marathon M12V155FT должны устанавливаться и обслуживаться в соответствии с требованиями ГОСТ Р МЭК 62485-2-2011, Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей, Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок, Правил технической эксплуатации электрических станций и сетей РФ, Правил устройства электроустановок, настоящей эксплуатационной документацией. АБ с жидким электролитом должны устанавливаться в аккумуляторном помещении. Герметизированные аккумуляторы размещаются в производственных помещениях (как правило, на стеллажах или в аккумуляторных шкафах). Монтаж и ввод в эксплуатацию должна выполнять специализированная организация в соответствии с требованием соответствующей документации.
К работе с батареями допускается только квалифицированный персонал с группой по электробезопасности не ниже III, прошедший специальное обучение и допущенный к самостоятельной работе. Вышеуказанный персонал должен пройти проверку знаний требований по охране труда, знать безопасные условия труда при работе с аккумуляторной батареей, уметь пользоваться средствами индивидуальной защиты, должен быть обучен безопасным методам и приемам выполнения работ, оказанию первой помощи пострадавшим, обязан изучить и знать данную эксплуатационную документацию, а также должен пройти инструктаж по охране труда.
Персонал допускается к работе только в защитной одежде: специальные очки или маску, респиратор, защитные перчатки, фартук и антистатическая обувь с композитным подноском. При работе с аккумуляторами не разрешено использовать одежду, способную накапливать статическое электричество, токопроводящие предметы (очки в металлической оправе, часы, ювелирные украшение и т.д.). Во избежание коротких замыканий и поражения током запрещено использование металлических предметов и инструментов.
